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股权调整对兴业数字金服有何影响？9月16日，时代周报记者未能联系到兴业数字金服置评。对于诸多银行近几年纷纷成立金融科技子公司，9月16日，深圳某大型股份制银行人士对时代周报记者表示，中小银行发展金融科技有着资金和人才的压力，无法仅靠自身力量实现突破，“大行或股份行出于自身需要已在科技上打磨多年，自己在使用中感觉任务不饱和，对外输出成为必然选择，有助于降低中小银行的金融科技成本”。

不过问题来了，女儿的闺蜜是局长千金，那么广告中隐含的主语“你”是局长什么人呢？不错，“你”是局长邻居。但邻居归邻居，身份有别不能混淆。既然“你”把局长看得那么高贵，那“你”一定不是什么“长”。女儿和局长千金可以玩耍，“你”和局长能走到一起吗？

由此，上交所在问询函中要求吉祥航空分析说明本次交易对公司财务稳定性的影响。对于资金问题，吉祥航空表示，支付交易作价、偿还标的公司股东借款及招商财富专项融资主要资金来源为公司自有及自筹资金、未来经营所得以及东方航空股票分红收益等。“上市公司货币资金相对充裕，盈利稳定及经营活动现金净流量充足；公司融资渠道广泛，具备债务及股权融资空间，且存在大额尚未使用的银行授信额度，除向金融机构贷款外，公司还可以通过发行债券及股票等方式进行直接融资，能够满足公司支付交易价款及解决标的公司未来短期偿债压力的资金需求。此外，公司还可利用后续经营所得以及东方航空股票分红收益作为还款来源。”吉祥航空表示，本次交易后上市公司资产负债率虽有所上升，但仍处于同行业正常水平。本次交易不会对公司财务稳定性造成重大不利影响。

一边获得驰援资金，一边大股东清仓式减持，博天环境的操作路径引起行业内高度关注。张维用“令人困惑”来形容博天环境（603603）获得纾困资金支持后马上进行减持的行为。2018年11月，获得北京市海淀区国资委与江苏银行北京分行战略合作协议框架下的首笔5000万元纾困贷款（后续还有5000万）的博天环境，其在上市（IPO）前以创投身份入股的第二、三、四大股东，以“清仓式”减持所持股份，合计不超过公司总股本的31.35%。

图 1：美国汽车工程师协会（SAE）和美国高速公路安全管理局（NHTSA)制定的自动驾驶级别标准中国自动驾驶初创企业新增数量减缓，但融资规模仍持续增长虽然传统车企的发展路径看似更稳妥，但现实可能是另一回事。自动驾驶汽车能否实现量产，从自身来说，一个是技术问题，一个是成本问题。对于技术，小马智行联合创始人兼CEO彭军表示，自动驾驶的基础技术壁垒其实在2015、2016年两年间已经取得突破。而最终技术的迭代与更新则取决于公司对本身技术的要求。目前，自动驾驶没有统一的技术解决方案，都是各家根据自己的情况进行组合，选择不同的雷达或摄像头数目来实现。

目前，国五国六的切换已经基本完成，对于新能源汽车的影响也基本结束，按照以往前低后高的基本走势，新能源汽车在下半年会保持稳定增长。部分龙头企业过渡期后主力车型未进行涨价或涨价力度不大，新能源汽车车市有望在9月迎来比较明显的景气回升，全年销售有望达到150万辆，同比增长19.43%。